贝尔中国服务中心（MRO）技术团队成员今年早前在贝尔新加坡亚太服务中心成功参与完成一例贝尔429直升机的显示单元升级项目。此项目标志着贝尔中国服务中心复杂航电改装能力的新里程碑。
“升级Advanced Cockpit Avionics（ACA）显示组件是贝尔全球机队现代化战略在亚太地区的关键落地，”贝尔亚太及中国服务中心总经理罗正耀（Mark Loh）表示，“贝尔技术团队的高效执行展现了贝尔成熟的本地化服务体系，贝尔团队将持续提升能力为中国运营商提供更高效、更经济的支持方案。”
该显示单元升级项目将旧款显示系统升级为ACA显示系统，项目涵盖显示屏更换、线路升级以及全面的系统测试。与旧款显示系统相比，ACA显示组件具备以下优势：
- 每块显示屏轻2.7磅，功率消耗更低，采用无风扇设计。
- 兼容贝尔429、412EPI和412EPX平台的通用硬件。
- EDR/FOQA数据下载速度提升20倍。
- 支持全屏外部视频（带平移功能）、高清数字视频输入（无需模拟转换）及扩展飞行指引模式。
- 升级后的雷达/HTAWS兼容RDR-2000，以完整或弧形HIS格式显示，配备5级整理功能的导航图。
- 2秒快速开机，含贝尔429一键式自动耦合“救救我”功能。
“新ACA显示屏结合升级后的Garmin航电系统，在各类任务中提供了更加丰富和更加清晰易读的关键飞行信息，帮助飞行员更快速、准确地做出决策，提升任务成功率，” 贝尔培训学院飞行教员邹少保表示，“其直观的界面和紧急功能显著优化了操作体验。创新的一键‘复飞’功能进一步降低了复杂任务中的飞行员操作负担，增强了任务的安全性和效率。”
贝尔429是中国低空经济中的主力机型，广泛应用于直升机紧急医疗救护（HEMS）、搜索救援、能源作业和新闻采集等关键任务。贝尔429拥有同级产品中最大的客舱空间和平顺稳定的飞行体验，作为全球首款采用 MSG-3 维修指导原则设计的直升机，其维护方案支持方案更加友好，减少停机时间和运营成本。目前，全球超过500架贝尔429正在运营，累计飞行时长超735,000小时。
随着中国低空空域利用率的持续提升，贝尔中国服务中心将继续增强服务能力，支持直升机在中国高效、安全运营。更多信息请访问https://www.bellflight.com/support/commercial/maintenance/china-service-center。
