Les 85 ans d’existence de Bell : des plateformes ciblées

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Tout a commencé avec le célèbre modèle Bell 47 - la « bulle » - qui est devenu le premier hélicoptère certifié pour usage civil. Prêt à se lancer sur le marché civil, Larry Bell a imaginé une approche en trois étapes pour présenter les hélicoptères aux civils et aux entreprises. Aujourd’hui, chez Bell, cette stratégie en trois étapes visant à présenter les appareils à décollage vertical à de nouveaux publics n’a pas changé, elle a évolué.

La première étape commence par la formation de pilotes qualifiés. Ayant besoin de plus de personnes pour exploiter ces nouveaux appareils innovants à décollage vertical, Larry Bell, appuyé par une équipe de pilotes d’hélicoptère, a commencé à former pilotes et mécaniciens pour le pilotage et l’entretien des appareils Bell. Cet héritage de formation d’aviateurs dynamiques se poursuit aujourd’hui grâce à notre Académie de formation Bell, la meilleure école de pilotage de giravions au monde. Tout comme aux premiers jours de notre équipe de direction, nos instructeurs font découvrir les sensations fortes du pilotage à des élèves en plein apprentissage et bâtissent un réseau mondial de pilotes. Apprendre à des aviateurs de calibre mondial à effectuer des autorotations et à entretenir des hélicoptères nécessite plus que des installations de pointe. Il faut aussi une équipe qui peut tisser des liens avec l’élève et enrichir ses connaissances sur le vol.  

En plus de fournir aux pilotes les compétences nécessaires, nos équipes Bell ont découvert de nouvelles façons pour les hélicoptères de combler les lacunes importantes dans les opérations commerciales. Aujourd’hui, les appareils commerciaux de Bell servent à repérer les glaciers à proximité au Canadamener des opérations d’entretien de lignes électriques en Nouvelle-Zélande, effectuer de magnifiques vols au-dessus du nord du Vietnam, aider les passagers à éviter le trafic à Jakarta, en Indonésie, secourir les randonneurs coincés sur les falaises de la côte ouest du comté de Sonoma et à bien d’autres choses encore. Ces exploits au quotidien commencent par un besoin essentiel et une plateforme ciblée qui permet de faire le travail, et de le faire de manière transparente et efficace.

La dernière étape de Bell pour attirer de nouveaux clients était celle des démonstrations, car pourquoi se contenter de parler de la puissance des hélicoptères commerciaux alors qu’il est possible de la démontrer? Aujourd’hui, cet engouement pour la démonstration du caractère innovant de Bell s’est transformé en expérience. Comment créer une expérience unique qui répond à un large éventail de besoins? Les vols de démonstration enchantent les clients, mais comment passer à l’étape suivante? En préservant des liens solides avec les clients - même au-delà de la vente de giravions - et en les soutenant au moyen de plans Avantage client, de pièces clés et de réponse à leurs besoins de service après-vente dans des endroits distants. De plus, l’investissement dans les technologies futures à l’intérieur de l’appareil, comme les systèmes de commandes de vol électroniques, les ensembles avioniques mis à niveau et les trousses de vol aux instruments, permet d’offrir à nos clients des caractéristiques uniques dont ils ne soupçonnaient pas le besoin. Nos équipes des contrats commerciaux pensent toujours aux prochaines étapes de l’avenir des giravions. Après tout, cette volonté de trouver de meilleures solutions pour nos clients est la raison pour laquelle ceux-ci continuent de choisir Bell.

« Pour réussir sur ces marchés, nous devons nous assurer qu’il n’y a pas de surprises pour le client - nous lui disons exactement ce que nous allons faire, puis nous le faisons - et nous devons avoir le meilleur service après-vente au monde. Nous avons continué à chercher de nouvelles utilisations pour l’hélicoptère - des utilisations qu’aucune autre entreprise ne pouvait offrir. Voilà notre secret. » Jack Horner, ancien Président de Bell

 

 

À Propos de Bell

Visant toujours plus haut et toujours plus loin, depuis plus de 85 ans, nous réinventons l’expérience du vol en imaginant jusqu’où il pourrait nous mener.

Nous sommes des pionniers. Nous avons été les premiers à franchir le mur du son et à faire certifier un hélicoptère commercial. Nous avons pris part à la première mission de la NASA sur la Lune et nous avons mis en marché des systèmes de rotors basculants évolués. Aujourd’hui, nous façonnons l’avenir de la mobilité sur demande.

Nous sommes une société à part entière de Textron Inc. Notre siège social est situé à Fort Worth, au Texas, et nos établissements sont répartis stratégiquement partout dans le monde. Près d’un quart de nos effectifs ont servi dans les forces armées; il n’est donc pas étonnant que l’une de nos passions consiste à aider les militaires à accomplir leurs missions.

Nos innovations révolutionnaires permettent à nos clients de vivre des expériences incomparables marquées par l’efficacité, la fiabilité et par-dessus tout, la sécurité.

About Textron

Textron Inc. is a multi-industry company that leverages its global network of aircraft, defense, industrial and finance businesses to provide customers with innovative solutions and services. Textron is known around the world for its powerful brands such as Bell, Cessna, Beechcraft, Pipistrel, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Arctic Cat, and Textron Systems. For more information, visit: www.textron.com.

Certain statements in this press release are forward-looking statements which may project revenues or describe strategies, goals, outlook or other non-historical matters; these statements speak only as of the date on which they are made, and we undertake no obligation to update or revise any forward-looking statements. These statements are subject to known and unknown risks, uncertainties, and other factors that may cause our actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward-looking statements, including, but not limited to, changes in aircraft delivery schedules or cancellations or deferrals of orders; our ability to keep pace with our competitors in the introduction of new products and upgrades with features and technologies desired by our customers; changes in government regulations or policies on the export and import of our products; volatility in the global economy or changes in worldwide political conditions that adversely impact demand for our products; volatility in interest rates or foreign exchange rates; and risks related to our international business, including establishing and maintaining facilities in locations around the world and relying on joint venture partners, subcontractors, suppliers, representatives, consultants and other business partners in connection with international business, including in emerging market countries.

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