Tout a commencé avec le célèbre modèle Bell 47 - la « bulle » - qui est devenu le premier hélicoptère certifié pour usage civil. Prêt à se lancer sur le marché civil, Larry Bell a imaginé une approche en trois étapes pour présenter les hélicoptères aux civils et aux entreprises. Aujourd’hui, chez Bell, cette stratégie en trois étapes visant à présenter les appareils à décollage vertical à de nouveaux publics n’a pas changé, elle a évolué.

La première étape commence par la formation de pilotes qualifiés. Ayant besoin de plus de personnes pour exploiter ces nouveaux appareils innovants à décollage vertical, Larry Bell, appuyé par une équipe de pilotes d’hélicoptère, a commencé à former pilotes et mécaniciens pour le pilotage et l’entretien des appareils Bell. Cet héritage de formation d’aviateurs dynamiques se poursuit aujourd’hui grâce à notre Académie de formation Bell, la meilleure école de pilotage de giravions au monde. Tout comme aux premiers jours de notre équipe de direction, nos instructeurs font découvrir les sensations fortes du pilotage à des élèves en plein apprentissage et bâtissent un réseau mondial de pilotes. Apprendre à des aviateurs de calibre mondial à effectuer des autorotations et à entretenir des hélicoptères nécessite plus que des installations de pointe. Il faut aussi une équipe qui peut tisser des liens avec l’élève et enrichir ses connaissances sur le vol.  

En plus de fournir aux pilotes les compétences nécessaires, nos équipes Bell ont découvert de nouvelles façons pour les hélicoptères de combler les lacunes importantes dans les opérations commerciales. Aujourd’hui, les appareils commerciaux de Bell servent à repérer les glaciers à proximité au Canada, mener des opérations d’entretien de lignes électriques en Nouvelle-Zélande, effectuer de magnifiques vols au-dessus du nord du Vietnam, aider les passagers à éviter le trafic à Jakarta, en Indonésie, secourir les randonneurs coincés sur les falaises de la côte ouest du comté de Sonoma et à bien d’autres choses encore. Ces exploits au quotidien commencent par un besoin essentiel et une plateforme ciblée qui permet de faire le travail, et de le faire de manière transparente et efficace.

La dernière étape de Bell pour attirer de nouveaux clients était celle des démonstrations, car pourquoi se contenter de parler de la puissance des hélicoptères commerciaux alors qu’il est possible de la démontrer? Aujourd’hui, cet engouement pour la démonstration du caractère innovant de Bell s’est transformé en expérience. Comment créer une expérience unique qui répond à un large éventail de besoins? Les vols de démonstration enchantent les clients, mais comment passer à l’étape suivante? En préservant des liens solides avec les clients - même au-delà de la vente de giravions - et en les soutenant au moyen de plans Avantage client, de pièces clés et de réponse à leurs besoins de service après-vente dans des endroits distants. De plus, l’investissement dans les technologies futures à l’intérieur de l’appareil, comme les systèmes de commandes de vol électroniques, les ensembles avioniques mis à niveau et les trousses de vol aux instruments, permet d’offrir à nos clients des caractéristiques uniques dont ils ne soupçonnaient pas le besoin. Nos équipes des contrats commerciaux pensent toujours aux prochaines étapes de l’avenir des giravions. Après tout, cette volonté de trouver de meilleures solutions pour nos clients est la raison pour laquelle ceux-ci continuent de choisir Bell.