OSTRAVA, République tchèque (18 septembre 2020) - Bell Textron Inc, une filiale de Textron Inc. (NYSE : TXT), présentera ses appareils à la fine pointe de la technologie lors des journées de l’OTAN de cette année à Ostrava, en République tchèque. Le public pourra découvrir deux aéronefs de Bell exposés de façon statique : un Bell 429 exploité par une entreprise slovaque de sauvetage aérien, Air-Transport Europe, et un Bell 505 Jet Ranger X de propriété privée.

« C’est un privilège d’être de retour aux journées de l’OTAN cette année. Nous sommes fiers de nos relations avec la République tchèque et déterminés à préserver notre lien pour les années à venir, a déclaré Joel Best, premier directeur, Ventes et stratégie militaire, Europe. La République tchèque et Bell sont toutes deux très innovantes, et nous sommes ravis de fournir les plateformes militaires et commerciales de Bell et notre soutien de l’industrie à la République tchèque pour appuyer l’avenir du décollage vertical dans la région. »

Polyvalents et ultramodernes, les hélicoptères Bell 429 et Bell 505 sont conçus pour accomplir une variété de missions, notamment pour les entreprises, les services d’assistance médicale d’urgence par hélicoptère et la sécurité publique.

Le Bell 429 d’Air-Transport Europe sera exposé en configuration médicale. Il est utilisé à l’heure actuelle par le service de sauvetage aérien slovaque. Celui-ci exploite trois Bell 429 fabriqués en 2016 qui ont effectué chacun plus de 740 heures de vol.

« Le Bell 429 exposé, exploité à partir des centres d’ambulances aériennes de Žilina, Banská Bystrica et Košice, qui sert aussi d’appareil de réserve pour le centre d’Olomouc, est un hélicoptère bimoteur polyvalent équipé de moteurs de 820 kW. Ceux-ci lui permettent de voler à une vitesse maximale de 278 km/h avec une autonomie impressionnante de 722 km, a déclaré Roman Pavlík, porte-parole d’Air-Transport Europe en République tchèque. Les principaux avantages de l’hélicoptère sont sa spacieuse cabine de 5,78 m3, l’une des plus grandes de la catégorie, et ses portes coquilles pour faciliter le chargement des patients. »

Tout nouvel appareil à cinq places multimission de Bell, le Bell 505 est doté d’une technologie d’avionique évoluée qui accroît sa sécurité, son efficacité et sa fiabilité. Grâce à son poste de pilotage haute technologie et à sa cabine adaptable, cet appareil est extrêmement rentable et capable de relever tous les défis, qu’il s’agisse de missions utilitaires, d’affaires, d’aventure, de formation, de services médicaux d’urgence héliportés ou de sécurité publique.

Avec sa cabine ouverte, le Bell 505 permet de visualiser l’information en temps réel sur écran HD, tout en offrant les conditions idéales pour la conscience situationnelle de l’instructeur et de l’élève. Sa forte inertie éprouvée assure une plus grande sécurité lors de la pratique de l’autorotation, tandis que le pilote automatique optionnel permet une approche couplée à l’entraînement au pilotage. Le système d’avionique intégré Garmin G1000 Nxi, piloté par menus, imite le système du poste de pilotage du Bell 29. Le système G1000 Nxi est la plus récente innovation en matière de systèmes d’avionique Garmin. Il fournit aux pilotes la conscience situationnelle nécessaire pour garantir la réussite de chaque mission. Bell a livré plus de 260 appareils Bell 505 et a enregistré plus de 50 000 heures de vol par ses clients.

L’année dernière, la République tchèque a sélectionné les hélicoptères éprouvés en combat Bell UH-1Y Venom et AH-1Z Viper pour le programme de modernisation de ses forces armées. Les appareils AH-1Z et UH-1Y sont les seuls de Bell à partager 85 % de leurs éléments, ce qui permet à la République tchèque d’accomplir diverses missions, de l’aide humanitaire à l’intervention en cas de catastrophe, en passant par les services de soutien aérien rapproché et les combats aériens. Le programme comprend la formation des pilotes et du personnel, le soutien à l’entretien, ainsi que l’obligation pour l’industrie tchèque de participer au soutien à vie des appareils. Bell prévoit terminer la livraison des huit UH-1Y et des quatre AZ-1Z à la République tchèque d’ici 2023.

En plus du programme de participation industrielle, Bell a travaillé avec des partenaires industriels à plusieurs initiatives au-delà de celles requises par le programme H-1. Au plus fort de la pandémie, Bell a fourni un soutien financier à la production par l’Université technique tchèque de masques N95 imprimés en 3D, qui ont été remis aux troupes militaires et aux forces de l’ordre. Le Centre d’excellence européen de Bell est situé à Prague.

Bell est un chef de file en matière de technologie et d’innovation. Parmi ses exploits récents, mentionnons le fait que les Bell 360 Invictus et V-280 Valor ont été retenus comme finalistes pour les concours de l’Armée américaine du futur aéronef de reconnaissance et d’attaque et du futur aéronef de transport d’assaut à long rayon d’action. Bell a récemment dévoilé son nouveau Centre de technologies de fabrication à Fort Worth, au Texas. Le centre testera et perfectionnera des technologies qui permettront de soutenir la capacité de fabrication des appareils à décollage vertical de demain.

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