Bell évalue une nouvelle configuration de l'APT unique au Canada

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Le 11 décembre, l’équipe d’essais en vol de Bell à notre installation de Mirabel, au Québec, a effectué le premier vol d’une configuration alternative du Transport de capsule autonome (APT) en collaboration avec ARA Robotics. Cette plate-forme fonctionne avec la même architecture et le même système de propulsion que notre giravion renommé, mais utilise une forme aérienne différente. Le but du projet était d’explorer les variations de la conception et d’évaluer les changements de performance, d’autonomie et d’interactions avec les utilisateurs.

Ce démonstrateur technologique est cofinancé par le Programme canadien de développement technologique. Ce programme permet à Bell de tester de nouvelles technologies qui favorisent les avancées en matière d’autonomie et de propulsion électrique. Grâce à des partenariats étroits avec les petites et moyennes entreprises, les universités canadiennes et les organisations gouvernementales, Bell tire parti de son expertise et de ses ressources précieuses pour apporter l’innovation au Canada et offrir des solutions de pointe au monde.

« Nous sommes ravis de démontrer cette configuration pour montrer à nos clients potentiels à quel point cet aéronef peut être flexible, évolutif et personnalisable », a déclaré Michel Dion, directeur principal, Innovation.
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Cette configuration a évalué des fonctionnalités de conception alternatives telles que :

• Nacelle centrale fixe qui favorise les charges utiles conteneurisées

• Accès latéral aux compartiments de charge utile

• Ailes balayées

• Queues en V articulées

À ce jour, le programme APT a réalisé des centaines de vols d’essai et plusieurs démonstrations à des clients commerciaux et militaires potentiels pour afficher ses capacités qui peuvent remplir une grande variété de missions logistiques sans pilote. L’équipe continue de faire évoluer ces technologies en vue de la production initiale des avions.

À Propos de Bell

Visant toujours plus haut et toujours plus loin, depuis plus de 85 ans, nous réinventons l’expérience du vol en imaginant jusqu’où il pourrait nous mener.

Nous sommes des pionniers. Nous avons été les premiers à franchir le mur du son et à faire certifier un hélicoptère commercial. Nous avons pris part à la première mission de la NASA sur la Lune et nous avons mis en marché des systèmes de rotors basculants évolués. Aujourd’hui, nous façonnons l’avenir de la mobilité sur demande.

Nous sommes une société à part entière de Textron Inc. Notre siège social est situé à Fort Worth, au Texas, et nos établissements sont répartis stratégiquement partout dans le monde. Près d’un quart de nos effectifs ont servi dans les forces armées; il n’est donc pas étonnant que l’une de nos passions consiste à aider les militaires à accomplir leurs missions.

Nos innovations révolutionnaires permettent à nos clients de vivre des expériences incomparables marquées par l’efficacité, la fiabilité et par-dessus tout, la sécurité.

À Propos de Textron

Textron Inc. est une entreprise pluri-industrielle qui mise sur son réseau mondial dans les secteurs de l’aviation, de la défense, de l’industrie et de la finance pour offrir à sa clientèle des solutions et des services novateurs. Textron est reconnue partout dans le monde pour ses marques de renom telles que Bell, Cessna, Beechcraft, Hawker, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Arctic Cat, Textron Systems et TRU Simulation + Training. Pour en savoir davantage, visitez le site : www.textron.com.

Certaines déclarations contenues dans le présent communiqué de presse sont de nature prévisionnelle pouvant décrire des revenus projetés, des stratégies, des objectifs, des perspectives ou d’autres questions non historiques. Ces énoncés prévisionnels n’ont de valeur qu’à la date où ils sont faits; nous ne nous engageons nullement à mettre à jour ni à réviser de tels énoncés prévisionnels. Ces énoncés prévisionnels sont soumis à certains risques, à certaines incertitudes et à certains autres facteurs connus et inconnus, et les résultats réels pourraient différer nettement de ceux indiqués ou sous-entendus dans ces énoncés y compris, sans s’y limiter les changements dans les horaires de livraison des aéronefs ou les annulations ou les reports de commandes; notre capacité à suivre le rythme de nos concurrents dans l'introduction de nouveaux produits et de mises à niveau avec les fonctionnalités et technologies souhaitées par nos clients; les changements dans les réglementations ou politiques gouvernementales sur l'exportation et l'importation de nos produits; la volatilité de l'économie mondiale ou les changements des conditions politiques mondiales qui ont un impact négatif sur la demande de nos produits; volatilité des taux d'intérêt ou des taux de change; et les risques liés à nos activités internationales, y compris l'établissement et le maintien d'installations dans des endroits du monde entier et le recours à des partenaires, des sous-traitants, des fournisseurs, des représentants, des consultants et d'autres partenaires commerciaux dans le cadre du commerce international, y compris dans les pays des marchés émergents.

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