Fort Worth, TX (26. August 2019) – Bell Textron Inc., ein Unternehmen von Textron Inc. (NYSE: TXT), gab heute den ersten erfolgreichen autonomen Flug des Autonomous Pod Transport (APT) 70 an seinem Testgelände in der Nähe von Fort Worth bekannt. Bell plant, das Fluggerät für den Rest des Jahres unter einer experimentellen Musterzulassung weiter zu testen.
„Wir sind begeistert, diesen Meilenstein zu erreichen, und freuen uns darauf, diese Technologie für unsere Kunden weiter voranzutreiben“, so Scott Drennan, Vice President, Innovation. „Der APT ist für verschiedene Einsätze geeignet, von der Paketzustellung über den kritischen medizinischen Transport bis hin zur Katastrophenhilfe. Wir glauben, dass diese Fähigkeit die Art und Weise verändern wird, wie unbemannte Flugsysteme in Zukunft kommerziell eingesetzt werden.“
Der APT 70 ist Teil der von Bell entwickelten eVTOL-Fluggeräte-Familie. Er erreicht Geschwindigkeiten von mehr als 100 Meilen pro Stunde und verfügt über eine Grundnutzlast von 70 Pfund. Die APT-Systeme von Bell ermöglichen flexible Einsatzfunktionen und einen einfachen, effizienten und schnellen Betrieb. Sie können die doppelte Geschwindigkeit und Reichweite eines herkömmlichen Multirotors erreichen. Das Fluggerät ist für den prompten Einsatz, eine rasche Neukonfiguration sowie das schnelle Austauschen und Aufladen von Batterien ausgelegt.
Im Rahmen der NASA-Demonstrationsaktivität „Systems Integration and Operationalization“ (SIO) wird Bell den APT 70 einsetzen, um einen simulierten kommerziellen Einsatz im nationalen Luftraumsystem zu demonstrieren und Flugoperationen außerhalb der Sichtweite (BVLOS) durchzuführen. Die Demonstration wird voraussichtlich Mitte 2020 stattfinden.
Bell arbeitet auch mit dem japanischen Logistikdienstleister Yamato zusammen, um das Paketverarbeitungssystem von Yamato in den APT 70 zu integrieren und ein außergewöhnliches Kundenerlebnis für On-Demand-Logistikdienstleistungen zu bieten. Die Teams von Bell und Yamato führten heute eine Demonstration durch, bei der sie ihre zusammenarbeitenden Systeme in Vorbereitung auf die für Anfang der 2020er-Jahre erwartete Inbetriebnahme präsentierten.